ABS Seat Alhambra 2010 Manuel du propriétaire (in French) 

Ceintures de sécurité21
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Pourquoi les ceintures de sécurité ?
Collisions frontales et lois physiques
Le principe physique d'une collision frontale est simple à expliquer : dès que
le véhicule se déplace Ÿpage 21, fig. 5, une énergie est générée tant sur le
véhicule que sur ses passagers, elle est appelée « énergie cinétique ».
Plus la vitesse du véhicule est élevée et plus le poids est important, plus
l'énergie qui doit être absorbée en cas d'accident est grande.
La vitesse du véhicule est néanmoins le facteur prépondérant. Si la vitesse
double, passant par exemple de 25 à 50 km/h, l'énergie cinétique dégagée
se trouve multipliée par quatre.
La quantité d'« énergie cinétique » dégagée dépend essentiellement de la
vitesse du véhicule, de son poids et de celui de ses passagers. Plus le poids
et la vitesse du véhicule, ainsi que le poids de ses passagers, sont élevés,
plus l'énergie devant être absorbée lors d'un accident est grande.
Les passagers qui n'ont pas attaché leur ceinture de sécurité ne sont donc
pas « solidaires » du véhicule. En conséquence, lors d'une collision frontale,
ces personnes vont continuer de se déplacer à la vitesse à laquelle roulait le
véhicule avant la collision jusqu'à ce que quelque chose les arrête ! Comme
les passagers du véhicule représentés dans notre exemple ne portent pas de
ceinture de sécurité, toute l'énergie cinétique des passagers est dissipée
uniquement par l'impact contre le mur en cas de collision Ÿpage 21, fig. 6.
À une vitesse de 30 à 50 km/h, les forces exercées sur votre corps en cas
d'accident peuvent facilement dépasser une tonne (1 000 kg). Les forces
exercées sur votre corps augmentent même davantage à des vitesses plus
élevées.
Cet exemple ne s'applique pas seulement aux collisions frontales ; il vaut
aussi pour tous les types d'accidents et de collisions.
Fig. 5 Véhicule sur le
point de heurter un mur :
les passagers n'ont pas
bouclé leur ceinture.
Fig. 6 Un véhicule heurte
un mur et les passagers
n'ont pas bouclé leur cein-
ture.

Ceintures de sécurité 22
Risques pour les passagers qui ne bouclent pas leur ceinture
De nombreuses personnes croient qu'il est possible de se retenir avec les
mains en cas de léger accident. C'est totalement faux !Même lors de collisions à vitesse réduite, les forces qui s'exercent sur le corps
ne peuvent pas être compensées en s'appuyant simplement avec les bras et
les mains. En cas de collision frontale, les passagers qui n'ont pas bouclé leur
ceinture sont projetés en avant et percutent de façon incontrôlée des
éléments de l'habitacle tels que le volant de direction, la planche de bord ou
le pare-brise Ÿpage 22, fig. 7.
Le système d'airbags ne saurait en aucun cas remplacer les ceintures de
sécurité. Lorsqu'ils se déclenchent, les airbags n'offrent qu'une protection
supplémentaire. Les airbags ne se déclenchent pas dans tous les types
d'accidents. Tous les passagers (y compris le conducteur) doivent avoir
bouclé leur ceinture de sécurité et la porter correctement pendant la marche
du véhicule, même si le véhicule est équipé d'un système d'airbags. Le
risque de blessures graves ou mortelles en cas d'accident s'en trouve ainsi
réduit, indépendamment de la présence ou de l'absence d'un airbag pour
cette place assise.
L'airbag ne se déclenche qu'une fois. Afin d'obtenir la meilleure protection
possible, réglez toujours correctement votre ceinture pour être protégé même
en cas d'accident sans déclenchement des airbags. Les passagers n'ayant
pas bouclé leur ceinture de sécurité peuvent être projetés hors du véhicule et
risquent des blessures encore plus graves, voire mortelles.
Il est indispensable que les passagers des sièges arrière bouclent également
leur ceinture de sécurité correctement, étant donné qu'ils peuvent être
projetés de façon incontrôlée à travers le véhicule en cas d'accident. Un
passager ne portant pas sa ceinture sur le siège arrière met non seulement sa
propre vie en danger, mais également celle du conducteur et des autres
passagers Ÿpage 22, fig. 8.
Fig. 7 Le conducteur
n'ayant pas bouclé sa
ceinture est projeté en
avant.
Fig. 8 Le passager arrière
n'ayant pas bouclé sa
ceinture est projeté en
avant et vient heurter le
conducteur qui a bouclé
sa ceinture.

Ceintures de sécurité23
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Protection offerte par les ceintures de sécurité
Boucler correctement la ceinture de sécurité peut modifier considérablement
la situation. Les ceintures de sécurité correctement ajustées maintiennent les
passagers du véhicule dans la position assise correcte et réduisent considé-
rablement l'énergie cinétique en cas d'accident. Les ceintures de sécurité
empêchent également les mouvements incontrôlés susceptibles d'entraîner
des blessures graves. De plus, les ceintures de sécurité correctement ajus-
tées réduisent le danger d'être éjecté hors du véhicule Ÿfig. 9.
Les passagers du véhicule ayant bouclé correctement leur ceinture de sécu-
rité bénéficieront de l'absorption de l'énergie cinétique que leur offre cette
dernière. La structure de la partie avant et d'autres caractéristiques de sécu-
rité passive du véhicule, comme le système d'airbags, garantissent égale-
ment une réduction de l'énergie cinétique. Ce qui permet de réduire l'énergie
libérée et diminue le risque de blessures.
Les exemples décrivent des collisions frontales. Il va de soi que les ceintures
de sécurité correctement ajustées réduisent considérablement les risques de
blessures également dans tous les autres types d'accidents. C'est pourquoi
il faut boucler sa ceinture de sécurité avant tout déplacement, même jusqu'au « coin de la rue ». Assurez-vous que tous les passagers ont bouclé
correctement leur ceinture.
Les statistiques sur les accidents de la route ont démontré que le port correct
des ceintures de sécurité réduit considérablement les risques de blessures et
augmente les chances de survie en cas d'accident grave. Porter correctement
les ceintures de sécurité augmente en outre l'effet protecteur optimal des
airbags qui se déclenchent en cas d'accident. C'est la raison pour laquelle la
législation prescrit dans la plupart des pays le port des ceintures de sécurité.
Bien que votre véhicule soit équipé d'airbags, les passagers doivent boucler
leur ceinture de sécurité. Les airbags frontaux par exemple, ne se déclen-
chent que lors de certaines collisions frontales. En cas de collision frontale,
latérale légère, arrière, si le véhicule se retourne, ou lors d'accidents qui ne
dépassent pas la valeur d'activation de l'airbag prédéfini dans l'appareil de
commande, ils ne s'activeront pas.
Bouclez donc toujours votre ceinture de sécurité et veillez à ce que vos passa-
gers aient correctement ajusté la leur avant de prendre la route !
Fig. 9 Les conducteurs
qui ont correctement
bouclé leur ceinture de
sécurité ne seront pas
projetés en cas de coups
de frein soudains.

Système d'airbags35
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Système d'airbags
Description et fonctionnement de l'airbag
L'airbag peut protéger les passagers du véhicule en cas d'accident en amor-
tissant le mouvement des passagers dans le sens de la collision lors de colli-
sions frontales et latérales.
Les airbags qui se déclenchent se gonflent grâce à un générateur de gaz. Cela
entraîne la rupture des caches des airbags et leur déploiement dans tous leur
champ d'action en quelques fractions de secondes. Lorsque le passager
maintenu par la ceinture de sécurité s'enfonce dans l'airbag déployé, le gaz
sort pour absorber la force de l'impact et freiner le mouvement. Cela permet
de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. Le déclenchement de
l'airbag ne permet pas d'éviter d'autres types de blessures, comme des
tuméfactions, des contusions, des brûlures et des blessures sur la peau.
Les airbags ne protègent pas les bras ni le bas du corps.
Les facteurs les plus déterminants pour le déclenchement des airbags sont le
type d'accident, l'angle de collision, la vitesse du véhicule et les caractéristi-
ques de l'objet heurté par le véhicule. C'est pourquoi les airbags ne se
déclenchent pas chaque fois que le véhicule est visiblement endommagé.
Le système d'airbags est conçu pour s'activer en cas de collision grave. Dans
des situations spéciales, les airbags frontaux, ceux de tête, ceux latéraux ou
ceux de genoux pourraient se déclencher. La portée des dégâts visibles sur
le véhicule ne conditionne pas l'activation des airbags.
Les airbags ne sont qu'un complément des ceintures de sécurité à trois
points dans certains types d'accidents, lorsque la décélération du véhicule
est suffisamment intense pour activer les airbags. Les airbags ne se déclen-
chent qu'une seule fois et uniquement dans certaines circonstances. Les
ceintures de sécurité sont toujours présentes pour offrir une protection dans
les situations où les airbags ne se déclenchent pas ou s'ils se sont déjà déclenchés. Par exemple, lorsqu'un véhicule en heurte un second après une
première collision, ou s'il est heurté par un autre véhicule.
Le système d'airbags fait partie du concept total de sécurité passive du véhi-
cule. Le système d'airbags protège de manière optimale uniquement si les
passagers du véhicule ont correctement bouclé leur ceinture de sécurité et
s'ils ont adopté une position correcte ’ Ÿpage 11.
Composants du concept de sécurité du véhicule
Les équipements de sécurité suivants composent le concept de sécurité du
véhicule afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. En fonc-
tion de l'équipement du véhicule, certains équipements peuvent ne pas être
présents ou ne pas être disponibles sur certains marchés.
xCeintures de sécurité optimisées sur toutes les places.
xRétracteurs de ceinture pour le conducteur et le passager avant et, dans
certains cas, sur les sièges extérieurs de la seconde rangée en combinaison
avec les airbags latéraux.
xDe même, limiteurs de tension de la ceinture du conducteur et du
passager avant.
xDispositif de réglage des ceintures en hauteur pour les sièges avant et,
dans certains cas, pour les places extérieures de la deuxième rangée de
sièges.
xTémoin de la ceinture.
xAirbags frontaux pour le conducteur et le passager avant.
xAirbags latéraux pour le conducteur, le passager avant et, dans certains
cas, pour les places extérieures de la seconde rangée de sièges.
xAirbags de tête à droite et à gauche.
xDe même, airbag de genoux pour le conducteur.
xTémoin de contrôle de l'airbag T.
xTémoin de contrôle PASSENGER AIR BAG /&& .
xAppareils de commande et capteurs.
xAppuie-tête réglables en hauteur et optimisés pour collisions arrière.

Poste de conduite 64
Symboles jaunes
Symboles verts
IPlaquettes de frein avant usées.
Ÿpage 222«s'allume : ESP défectueux ou désactivé.
clignote : ESP en action.
lTCS désactivé manuellement.
JDéfaut sur l'ABS, ou il ne fonctionne pas.
Défaut sur le frein de stationnement électroni-
que.Ÿpage 222

Feu arrière de brouillard allumé.Ÿpage 120

s'allume : feux de recul totalement ou partielle-
ment défectueux.Ÿpage 387
clignote : défaut sur le système d'éclairage
adaptatif.Ÿpage 120
BDéfaut sur le catalyseur
Ÿpage 271Ds'allume : préchauffage du moteur diesel.
clignote : Défaut dans la gestion du moteur.
%0#Défaut dans la gestion du moteur.
¬Filtre à particules diesel obstrué.
DDéfaut de la direction.Ÿpage 202
~
Pression de gonflage des pneus insuffisante.Ÿpage 348
Défaut de l'indicateur de pression de gonflage
des pneus.Ÿpage 261
YLe niveau de liquide pour laver le pare-brise est
trop bas.Ÿpage 132
Réservoir à carburant pratiquement vide.Ÿpage 312
Eclignote : Système de l'huile moteur défectueux.Ÿpage 331s'allume : Niveau de l'huile moteur insuffisant.
TDysfonctionnement du système d'airbags et des
rétracteurs des ceintures.Ÿpage 35
/&&

L'airbag frontal du passager est désactivé
(PASSENGER AIRBAG
/&& ).Ÿpage 35
bFaire l'appoint d'« AdBlue », ou il y a un défaut
dans le système « AdBlue ».Ÿpage 321
§Le réservoir de carburant n'est pas bien fermé.Ÿpage 312
Sym-
boleSignification ŸReportez-vous
au chapitre

Clignotant gauche ou droit.Ÿpage 120
Feux de détresse allumés.Ÿpage 372
KUtilisez la pédale de frein !
Changer
Ÿpage 213
Freiner
Ÿpage 222
%Régulateur de vitesse activé.Ÿpage 255

Sièges et rangements171
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Rangements
Brève introduction
Les rangements doivent être utilisés uniquement pour y laisser des objets
légers ou de petite taille.
Dans le rangement de l'accoudoir central avant vous trouverez les prises
installées d'usine AUX-IN ou multimédia (MEDIA-IN).
Dans le rangement gauche du coffre se trouve le changeur de CD installé
d'usine.
Informations complémentaires et avertissements :
xSièges pour enfants (accessoires) Ÿpage 44
xCoffre à bagages Ÿpage 154
xEntretien et nettoyage de l'habitacle Ÿpage 296
xŸbrochure « Autoradio » ou Ÿbrochure « système de navigation »
ATTENTION !
En cas de freinages brusques ou de manœuvres soudaines, les objets libres
pourraient être projetés dans l'habitacle du véhicule. Ceci pourrait provo-
quer de graves blessures chez les passagers, et même provoquer la perte
de contrôle du véhicule.
xNe pas transporter d'animaux ni laisser d'objets durs, lourds ou
aiguisés à l'intérieur de l'habitacle du véhicule : dans les rangements
ouverts, sur la planche de bord, sur la plage arrière, dans des vêtements ou
des sacs.
xDe même, maintenez toujours les compartiments de rangement fermés.
ATTENTION !
Les objets situés sur le plancher du côté du conducteur peuvent empêcher
l'actionnement des pédales. Ceci pourrait provoquer la perte de contrôle du
véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident grave.
xS'assurer que les pédales peuvent être actionnées à tout moment et
vérifier l'absence d'objets qui pourraient rouler sous ces dernières.
xLe tapis de sol devra toujours être fixé.
xNe placez jamais d'autres tapis de sol ou moquettes sur celui installé
d'usine.
xAssurez-vous qu'aucun objet ne peut se retrouver sur le plancher du
côté du conducteur pendant la conduite.
Prudence !
xDes objets posés sur la plage arrière peuvent frotter contre la lunette
arrière et endommager les fils de dégivrage.
xNe rangez pas à l'intérieur du véhicule des objets, aliments ou médica-
ments sensibles à la chaleur. La chaleur et le froid pourraient les endom-
mager ou les rendre inutilisables.
xLes objets transparents placés à l'intérieur du véhicule, comme des
lunettes, des loupes ou des ventouses transparentes sur les glaces peuvent
concentrer les rayons du soleil et provoquer des dommages sur le véhicule.
Nota
Pour permettre à l'air vicié de s'échapper du véhicule, la fente d'aération
située entre la lunette et la plage arrière doit être dégagée.

Sièges et rangements 184
Prises de courant
Brève introduction
Les prises de courant du véhicule peuvent être utilisées pour alimenter des
équipements électriques.
Les appareils branchés doivent être en parfait état et ne présenter aucun
défaut.
Informations complémentaires et avertissements :
xAllume-cigare Ÿpage 182
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
ATTENTION !
Une utilisation incorrecte des prises de courant ou des équipements élec-
triques peut provoquer un incendie et entraîner des blessures graves.
xNe laissez pas d'enfants sans surveillance dans le véhicule. Les prises
de courant et les équipements qui y sont branchés peuvent être utilisés
lorsque le contact est mis.
xSi un équipement électrique branché chauffe trop, éteignez-le immé-
diatement et débranchez-le.
Prudence !
xPour éviter d'endommager le système électrique du véhicule, ne bran-
chez jamais sur les prises de courant de 12 volts des équipements généra-
teurs de courant comme par exemple des panneaux solaires ou des char-
geurs de batterie pour recharger la batterie du véhicule.
xUtilisez uniquement des accessoires dotés d'une compatibilité électro-
magnétique homologuée conformément aux réglementations en vigueur.
xAfin d'éviter des dommages causés par des variations de tension, étei-
gnez tous les consommateurs branchés aux prises de 12 V avant de mettre
ou de couper le contact, et avant de démarrer.
xNe branchez jamais à la prise de 12 volts un équipement dont la consom-
mation est supérieure à la puissance indiquée en watts. Tout dépassement
de l'absorption maximale de puissance pourrait endommager le système
électrique du véhicule.
Conseil antipollution
Ne laissez pas tourner le moteur avec la voiture à l'arrêt.
Nota
Avec le moteur arrêté, le contact mis et les accessoires allumés, la batterie du
véhicule se déchargera.
Nota
Les équipements non blindés peuvent produire des interférences sur l'auto-
radio et sur le système électronique du véhicule.
Nota
L'utilisation d'équipements électriques près de l'antenne de la lunette arrière
peut provoquer des interférences sur la réception des stations AM.

Sièges et rangements 188
Lecteur de cartes de télépéage*
Brève introduction
Grâce au lecteur de cartes de télépéage allumé et opérationnel, en traversant
un poste de péage le tarif sera chargé automatiquement. Le montant sera
confirmé par un signal sonore. Une voix vous informera de la facture à payer
et le lieu vous apparaîtra sur l'écran du système de navigation.
Informations complémentaires et avertissements :
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
ATTENTION !
L'utilisation du lecteur de cartes de télépéage pendant la conduite pourrait
vous distraire de la circulation et provoquer un accident.
Description
Activation du lecteur pour péages
Allumer le système de radionavigation et introduire une carte de télépéage
appropriée dans le lecteur de cartes de télépéage Ÿfig. 128 (flèche).
Un long signal sonore et l'affichage du symbole ETC sur la ligne d'état du
système de radionavigation vous indiqueront que la carte est opérationnelle.
Retirer la carte de télépéage
Appuyez sur la touche Ÿfig. 128 pour retirer la carte de télépéage.
Message d'erreur
Après avoir allumé le système, si un bref signal retentit, cela signifie qu'une
erreur s'est produite (par exemple, absence ou défaut de la carte de télé-
péage). Le lecteur de cartes de télépéage n'est pas opérationnel.
Fig. 128 Dans la boîte à
gants, côté passager :
Lecteur de cartes de télé-
péage.
A1

Climatisation189
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Climatisation
Climatiseur
Brève introduction
Afficher les informations concernant le Climatronic
L'écran de l'autoradio ou de l'équipement de navigation installé d'usine
affiche brièvement les informations concernant le Climatronic.
Les unités de mesure de la température sont consultables sur l'autoradio ou
l'équipement de navigation installé d'usine et peuvent être réglées, en fonc-
tion de l'équipement du véhicule, dans le menu Configuration du tableau de
bord.
Informations complémentaires et avertissements :
xSystème d'information SEAT Ÿpage 73
xSystème d'essuie-glace Ÿpage 132
xChauffage stationnaire (chauffage d'appoint) Ÿpage 197
xEntretien et nettoyage de l'extérieur du véhicule Ÿpage 286
ATTENTION !
L'absence d'une bonne visibilité à travers les glaces augmente le risque
d'accident grave.
xVeillez toujours à ce que les glaces soient dépourvues de gel et de
neige, et qu'elles ne soient pas embuées de manière à bien voir ce qui se
passe à l'extérieur du véhicule.
xLa puissance calorifique maximale et le dégivrage rapide des glaces
sont obtenus lorsque le moteur atteint sa température normale de fonc-
tionnement. Ne démarrez que lorsque vous disposez d'une bonne visibi-
lité.
xAssurez-vous de toujours utiliser correctement le climatiseur et le dégi-
vrage de la lunette arrière afin de bien voir ce qui se passe à l'extérieur.
xNe laissez jamais le recyclage d'air fonctionner durant une période
prolongée. Lorsque le système de refroidissement est désactivé et le mode
de recyclage de l'air activé, les glaces peuvent s'embuer très rapidement et
limiter considérablement la visibilité.
xDésactivez le mode de recyclage de l'air quand vous n'en avez pas
besoin.
ATTENTION !
L'air vicié augmente la fatigue et la perte de concentration du conducteur,
ce qui peut entraîner un accident grave.
xNe laissez jamais le ventilateur déconnecté pendant longtemps,
n'utilisez pas non plus le mode de recyclage durant une période prolongée,
puisque l'air de l'habitacle ne sera pas renouvelé.
Prudence !
xS'il vous semble que le climatiseur est peut-être endommagé, éteignez-
le. Vous éviterez ainsi des dégâts supplémentaires. Faites contrôler le clima-
tiseur dans un atelier spécialisé.
xLes travaux de réparation sur le climatiseur nécessitent des connais-
sances techniques particulières et des outils spéciaux. SEAT recommande de
vous rendre à un Service Technique.
xSur les véhicules équipés d'un climatiseur, il est interdit de fumer lorsque
le recyclage de l'air est activé. La fumée aspirée peut se déposer sur le vapo-
risateur du système de refroidissement, ainsi que sur l'insert à charbon actif
ATTENTION ! (suite)

Conduite215
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Pédales
Évitez que les tapis de sol ou d'autres objets n'obstruent le parcours des
pédales.Utilisez uniquement des tapis de sol laissant dégagée la zone des pédales et
qui sont correctement fixés sur la zone du plancher.
En cas de dysfonctionnement de l'un des circuits de freinage, pour freiner la
voiture vous devrez appuyer sur la pédale de frein plus fort que d'habitude.
ATTENTION !
Les objets situés sur le plancher du côté du conducteur peuvent empêcher
l'actionnement des pédales. Ceci pourrait provoquer la perte de contrôle du
véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident grave.
xS'assurer que les pédales peuvent être actionnées à tout moment et
vérifier l'absence d'objets qui pourraient rouler sous ces dernières.
xFixez toujours le tapis sur le plancher.
xNe placez jamais d'autres tapis de sol ou moquettes sur celui installé
d'usine.
xAssurez-vous qu'aucun objet ne se retrouve sur le plancher du côté du
conducteur pendant la conduite.
Prudence !
Il doit toujours être possible d'actionner les pédales sans obstacle. Par
exemple, en cas de dysfonctionnement du circuit de freinage, la pédale de
frein devra réaliser un parcours plus long pour arrêter le véhicule. Pour cela,
vous devrez appuyez à fond sur la pédale avec plus de force que
d'habitude.
Fig. 136 Pédales sur les
véhicules avec boîte de
vitesses mécanique :
accélérateur ; frein ;
embrayage.
A1A2A3
Fig. 137 P